Información ofrecida por Blog Eurodisney

1.- Planificar la visita para que no coincida en fin de semana.

2.- El verano nos garantiza buen tiempo, pero en esta zona no garantiza ausencia de lluvias. De todas formas visitar Disneyland Paris con buen tiempo es un aliciente más ya que además de la visita de las atracciones casi todos los bares y restaurantes cuando con amplias terrazas para comer o cenar. En los hoteles también hay zonas al aire libre.

Pero claro en los meses de julio y agosto el parque está muchas veces masificado y las colas en las atracciones pueden ser interminables.

3.- Si lo que os interesa es ver el parque en sí con independencia de entrar en las atracciones daría igual la fecha y día de la visita, aunque podríais aprovechar y hacer coincidir la visita con celebraciones o fiestas especiales como por ejemplo Halloween o celebraciones de personajes.

4.- Las mejores fechas serían abril, mayo, junio y noviembre por este orden.

5.- En un principio necesitáis mínimo 2 días uno para Disneyland Park y otro para Walt Disneys Studios que por cierto tienen entradas y por supuesto colas separadas. Se pueden coger las entradas para los 2 parques pero aunque están uno al lado del otro hacer la visita a ambos parques en un sólo día es casi imposible sobre todo si váis con niños.

6.-  Utiliza el Fastpass – Fast Pass en Eurodisney y reduce los tiempos de espera en las atracciones

7.- Si vais a Eurodisney llevar la cartera bien llena y una maleta libre preparada para volver cargados de regalos y obsequios.

8.- Si disponeis de varios días lo mejor es dejar una mañana o una tarde expresamente para la compra de regalos. Podréis pasar horas y horas en las muchas tiendas y almacenes del parque. Todas las zonas del parque tienen tiendas para comprar regalos y además hay un montón de pequeños kioscos y lugares todos con los personajes disney pero mi consejo sería o parar en el Disney Village en la gran tienda Disney de regalos o visitar la calle principal de Main Street USA donde se agolpan un buen monton de tiendas.

Hoy voy a hablaros de uno de los pueblos que más conozco de una gran tierra de vinos: Torralba de Calatrava.

El pueblo de Torralba de Calatrava se encuentra en la provincia de Ciudad Real, y cuenta actualmente con unos 2.993 habitantes.

Su nombre se remonta al término ‘Turris Alba’, cuyo significado es Torre Blanca. Posteriormente se añade ‘de Calatrava’ ya que al igual que otros muchos pueblos de la provincia de Ciudad Real, perteneció a la Orden Militar de este nombre, desde su fundación, allá por el siglo XII.

Torralba se encuentra a 39º 0’58” de latitud norte y a 0º03’44” longitud este. Estas coordenadas lo sitúan en el centro de la provincia. Forma parte de la comarca del Campo de Calatrava, estando situada en su parte más noroeste.

La extensión total del término es de 94,61 km2, lo que supone el 0,47% de la superficie de la provincia. Sus limites son:

Al norte con el término de Malagón.

Al este con el término de Daimiel.

Al sur con el término de Almagro.

Al oeste con el término de Carrión.

La principal producción agrícola es la vid, que ocupa casi el 42% de la tierra dedicada al cultivo, y la principal ganadería es la ovina con poco mas de 2600 cabezas.

Si quieres conocer más sobre este pueblo, puedes encontrar en la página de Torralba información de interés general.

¡Qué más puedo decir! Aconsejo a todos los visitantes del blog que visiten este maravilloso pueblo situado en el corazón de España.

Aquí te presentamos los cuatro viajes exóticos más solicitados por todos los viajeros aventureros.

Transiberiano

Esta mítica red ferroviaria que cruza la totalidad de Rusia durante 7 días (eso si no se para a visitar ninguna ciudad) es un viaje deseado por cualquier aventurero que se precie.

La ruta más conocida es la que va desde Moscú hasta Vladivostok, la mayor ciudad oriental del país. Pero sin embargo hay otras tres rutas, menos conocidas e igual o más interesantes, que harían las delicias de todo aquel inquieto viajero. Estas son el Transmanchuriano (que llega a la ciudad rusa de Társkaya y enfila su recorrido hasta llegar a Pekín), el Transmanchuriano (que en Ulán Udé se desvía hacia el sur para llegar a Ulan-Bator, capital de Mongolia y después también continua hasta Pekín) y la menos conocida, el Ferrocarril Baikal-Amur (que atraviesa el lago Baikal por su ribera norte y llega hasta la ciudad rusa oriental de Sovétskaya Gavan). Continuar leyendo